Descrizione dei prodotti
L'arresto anomalo - il registratore di dati di volo sopravvissuto garantisce una registrazione affidabile e una conservazione sicura dei dati di volo in condizioni di crash estreme. Con un design modulare, TSO - C51A Conformità, resistenza all'impatto di 1000g, stoccaggio da 2 MB e dimensioni compatte, è l'ideale per le applicazioni di sicurezza dell'aeromobile e dell'aviazione.
Specifiche dei prodotti
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Impattoresistenza |
1,000 g |
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Crash -survivabilesTandard |
Tso - C51A |
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Capacità di stoccaggio |
2 MB |
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Dimensioni |
205 × 115 × 60 (mm) esclusi spine e sporgenze |
Caratteristiche dei prodotti
Crash - sopravvissuto
Conformazioni con Tso - C51A Standard e resiste a 1000G.
Design modulare
Composto da Crash - Unità protetta, scheda di gestione dei dati e scheda di archiviazione per alta universalità.
Design leggero
Dimensioni compatte, adatte per installazioni spaziali - limitate.
Vantaggi
Sicurezza del volo migliorata
Risolve i dati di volo critici anche in gravi condizioni di arresto.
Alta affidabilità
Certificato secondo gli standard internazionali per la performance stabile a lungo -.
Real - Registrazione dei parametri di volo Time
Abilita la registrazione dei dati dei parametri di volo continua e affidabile.
Applicazione dei prodotti




Servizio
Formazione e consultazione
Supporto tecnico
Personalizzazione
Dopo - servizio di vendita
FAQ
D: Che cos'è un crash - registratore di dati di volo sopravvissuto?
A: È un dispositivo progettato per preservare i dati dei parametri di volo anche in crash o condizioni di impatto estremo.
D: Quale ambiente operativo può resistere al registratore?
A: Può resistere a temperature estreme, vibrazioni e umidità negli ambienti aeronautici.
D: Il registratore fornisce protezione dei dati in caso di perdita di potenza?
A: Sì, supporta Power - Protezione delle perdite per garantire che i dati registrati siano conservati.
D: Il registratore è compatibile con diversi sistemi di aeromobili?
A: Sì, con interfacce standardizzate, può integrarsi con vari sistemi di bordo.
D: Come viene testato il registratore per la sopravvivenza degli incidenti?
A: Testato in laboratori con simulazioni di shock e vibrazioni per imitare gli scenari di arresto.
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